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United renueva su flota

El 737-700 Nueva Generación brinda una experiencia superior al cliente, gracias a una serie de mejoras en la cabina / Foto Cortesía United Airlines

El 737-700 Nueva Generación brinda una experiencia superior al cliente, gracias a una serie de mejoras en la cabina / Foto Cortesía United Airlines

Serán 25 nuevos Boeing 737-700 que la aerolínea empezará a recibir a partir de finales de 2017

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United Airlines anunció una orden de compra de 25 nuevos Boeing 737-700. La nueva orden se suma a la anunciada con anterioridad de 40 aviones de este mismo modelo. United empezará a recibir los nuevos equipos a partir de finales de 2017.

Los nuevos 737-700 le permitirán a United seguir usando aviones más grandes y eficientes mientras contrae su flota de aviones regionales de 50 pasajeros. La expectativa de la compañía es tener menos de 100 aviones de 50 pasajeros en su flota hacia finales de 2019.

El 737-700 Nueva Generación brinda una experiencia superior al cliente, gracias a una serie de mejoras en la cabina, entre las que destacan compartimentos más grandes para el equipaje de mano, con lo cual es posible acomodar más maletas. Los Boeing Sky Interiors crean una sensación de mayor amplitud, con sus paneles laterales cuidadosamente esculpidos, y su iluminación a base de LEDs capaz de imitar desde un cielo azul hasta el colorido del atardecer.

Por otra parte, United anunció que retirará del servicio todos sus aviones 747 hacia finales de 2018. También informó que convertirá pedidos de 787 -cuyas entregas originalmente estaban previstas a partir del año 2020- a pedidos para la compra de cuatro aviones 777-300ER y cinco 787-9, cuyas entregas empezarán a partir de 2017. Con estas conversiones, United podrá hacer los ajustes pertinentes a raíz del retiro acelerado de sus 747, y al mismo tiempo podrá satisfacer sus necesidades en cuanto a capacidad.

“Los nuevos aviones 737-700 son ideales para nuestra flota y nuestros planes de depender cada vez menos de aviones de 50 pasajeros”, dijo Gerry Laderman, vicepresidente Senior de Finanzas y Director General de Finanzas (CFO) interino de United. “Al retirar la flota de 747s y reemplazar esos equipos con aviones de la actual generación, que resultan más atractivos para nuestros clientes, estamos conformando una flota más confiable y eficiente que brinda una mejor experiencia integral para nuestros clientes en vuelos de largo recorrido.”

De igual manera, United tiene actualmente pedidos en firme de 35 aviones Airbus A350-1000, 153 aviones de la familia Boeing 737, 10 aviones Boeing 777-300ER y 27 aviones Boeing 787. Asimismo, tiene pedidos en firme por 10 aviones Embraer E175, cuya operación estará a cargo de socios de United Express.