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Aumentan restricciones de movilidad en frontera para combatir el contrabando de gasolina y alimentos

Al parecer la escasez se debe a problemas de los gandoleros en el sitio donde distribuyen la gasolina desde Yagua hasta el bajo Apure | Foto Raúl Romero / Archivo

Estación de servicio | Foto Raúl Romero / Archivo

Amplían día de parada de lunes a viernes. El presidente de la cámara de Comercio de Ureña considera que la solución no es la restricción sino mayor producción

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Por disposición de las alcaldías socialistas de los municipios fronterizos de Bolívar y Pedro María Ureña fue modificado el día de parada en estas localidades y fue elevó de dos a cinco terminales de placas de vehículos que no podrán circular ni cruzar la frontera por espacio de 12 horas entre la 1 de la madrugada y la 1 de la tarde, de lunes a viernes.

La medida tendría como propósito reducir el contrabando de alimentos y combustible y evitar que los carros con placas venezolanas que son propiedad de ciudadanos que viven en territorio colombiano, compren gasolina en Venezuela.

Los carros con placas terminadas en 0-1-2-3-4 tienen restricción de circulación los días lunes, miércoles y viernes. Los vehículos terminados en 5-6-7-8-9 no podrán circular los días martes y jueves.

Isidoro Térez, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Ureña, indicó que quienes viven en Cúcuta y tienen fábricas en Venezuela, se ven restringido para pasar y abrir operaciones en sus negocios.

“Eso está creando un caos que vamos a ver en qué termina porque esa justificación para el pico y placa, prácticamente la mitad de los vehículos no pueden cruzar. Vamos a ver si en tres o cuatro días se acabaron las colas en las estaciones de servicio y si no se van a ver más pimpinas con gasolina en las calles de Cúcuta”, dijo Térez.

Al hacer una reflexión sobre las medidas implementadas para combatir el contrabando de alimentos y combustible venezolanos hacia Colombia, el vocero de la cámara que agrupa a los comerciantes y empresarios en Ureña señaló que debe ser reorientada.

“Las medidas que se tomen de control o especiales para combatir ciertos ilícitos, si no dan resultados, pues no sirven para nada. Estamos prácticamente que todas las semanas hay alguna medida nueva, pero la verdad es que no se le ve resultado a ninguna. Considero que los problemas del contrabando y de la fuga de combustible y alimentos, la solución, es económica y no de más controles.

Este martes la divisa venezolana en frontera continuó bajando respecto del peso colombiano y se ubicó en 0,30 pesos por bolívar.

Asimismo, el ex director de Política de la gobernación del Táchira y candidato a la alcaldía de San Cristóbal, José Gregorio Zambrano, quien propuso hace un mes el cierre de la frontera en horas de la noche para frenar el contrabando. Este martes en su cuenta de Twitter y con la etiqueta

#ApoyoElCierreDeFrontera prpuso hacer una marcha de respaldo a la propuesta: la actividad fue convocada para el 12 de noviembre en la Plaza Bolívar de San Cristóbal.

Aumentan restricciones de movilidad en frontera
para combatir el contrabando de gasolina y alimentos

Amplían día de parada de lunes a viernes. El presidente de la cámara de Comercio de Ureña considera que la solución no es la restricción sino mayor producción

Eleonora Delgado/San Cristóbal
eldelgado@el-nacional.com

Por disposición de las alcaldías socialistas de los municipios fronterizos de Bolívar y Pedro María Ureña fue modificado el día de parada en estas localidades y fue elevó de dos a cinco terminales de placas de vehículos que no podrán circular ni cruzar la frontera por espacio de 12 horas entre la 1 de la madrugada y la 1 de la tarde, de lunes a viernes.
La medida tendría como propósito reducir el contrabando de alimentos y combustible y evitar que los carros con placas venezolanas que son propiedad de ciudadanos que viven en territorio colombiano, compren gasolina en Venezuela.
Los carros con placas terminadas en 0-1-2-3-4 tienen restricción de circulación los días lunes, miércoles y viernes. Los vehículos terminados en 5-6-7-8-9 no podrán circular los días martes y jueves.
Isidoro Térez, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Ureña, indicó que quienes viven en Cúcuta y tienen fábricas en Venezuela, se ven restringido para pasar y abrir operaciones en sus negocios.
“Eso está creando un caos que vamos a ver en qué termina porque esa justificación para el pico y placa, prácticamente la mitad de los vehículos no pueden cruzar. Vamos a ver si en tres o cuatro días se acabaron las colas en las estaciones de servicio y si no se van a ver más pimpinas con gasolina en las calles de Cúcuta”, dijo Térez.
Al hacer una reflexión sobre las medidas implementadas para combatir el contrabando de alimentos y combustible venezolanos hacia Colombia, el vocero de la cámara que agrupa a los comerciantes y empresarios en Ureña señaló que debe ser reorientada.
“Las medidas que se tomen de control o especiales para combatir ciertos ilícitos, si no dan resultados, pues no sirven para nada. Estamos prácticamente que todas las semanas hay alguna medida nueva, pero la verdad es que no se le ve resultado a ninguna. Considero que los problemas del contrabando y de la fuga de combustible y alimentos, la solución, es económica y no de más controles.
Este martes la divisa venezolana en frontera continuó bajando respecto del peso colombiano y se ubicó en 0,30 pesos por bolívar.
Asimismo, el ex director de Política de la gobernación del Táchira y candidato a la alcaldía de San Cristóbal, José Gregorio Zambrano, quien propuso hace un mes el cierre de la frontera en horas de la noche para frenar el contrabando. Este martes en su cuenta de Twitter y con la etiqueta #ApoyoElCierreDeFrontera prpuso hacer una marcha de respaldo a la propuesta: la actividad fue convocada para el 12 de noviembre en la Plaza Bolívar de San Cristóbal.