El español Marc Márquez (Repsol Honda RC 213 V) sumó, en el Gran Premio de Austin, disputado en el circuito de Las Américas, su primer triunfo del año y el sexto consecutivo en este escenario para dejar bien claro que a pesar de todas las penalizaciones que le pongan el que manda es él.
El español sumó en Austin su primer triunfo del año y el sexto consecutivo en este escenario, además del 10° por tierras estadounidenses si se tienen en cuenta las carreras de Indianápolis y Laguna Seca, para dejar bien claro que a pesar de todas las penalizaciones que le pongan el que manda es él.
Ni la penalización de perder tres posiciones en la formación de salida pudo con Márquez cuando se apagó el semáforo, pues como un auténtico misil se coló entre sus rivales Maverick Viñales (Yamaha YZR M 1), que salió primero, y el francés Johann Zarco (Yamaha YZR M 1), sin que pudieran evitarlo.
El italiano Andrea Iannone (Suzuki GSX RR), segundo en los entrenamientos, se situó líder, pero apenas duró media vuelta, hasta que el piloto de Repsol Honda vio el hueco necesario para pasarlo sin problemas y así evitar una nueva penalización, que parecen estar convirtiéndose en sus «compañeras de viaje» en este inicio de temporada.
Márquez tardó 12 curvas en ponerse líder y a partir de ahí completó la primera vuelta ya en cabeza para iniciar un ritmo que le consolidase en cabeza mientras por detrás se iban colocando todos sus rivales, primero Iannone, inicialmente pegado a él, después Viñales, el británico Cal Crutchlow (Honda RC 213 V), quien más adelante cayó y aunque continuó lo hizo para acabar decimonoveno, y el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1).
Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V) que salía noveno, recuperó una posición en la primera vuelta y se colocó en cola del grupo de cabeza sin demasiados problemas para intentar aguantar el ritmo sin forzar la mano derecha, todavía en unas condiciones muy precarias tras la intervención quirúrgica a la que se tuvo que someter.
Y si el español ejerció con solvencia su condición de líder en Austin, no hizo lo propio en la segunda plaza Andrea Iannone, que vio como en la quinta vuelta se le «echaban encima» tanto Viñales como Rossi, casi en el mismo instante en el que Rins doblegaba a Lorenzo en la pelea por la novena plaza.
En la séptima vuelta Viñales superó a Iannone y se situó segundo, pero ya con más de cuatro segundos de desventaja sobre el piloto de Repsol Honda y sin que tras ellos se produjesen más cambios de situación destacables.
Poco a poco y con Marc Márquez destacado, el resto de posiciones se fueron consolidando, Maverick Viñales, Andrea Iannone, Valentino Rossi, Johann Zarco, al que superó después Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa, Alex Rins, que se fue por los suelos sin solución de continuidad, y Jorge Lorenzo, que acabó undécimo, por detrás de Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP).