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Gobierno egipcio justifica la polémica subida del precio del combustible

Abdelfatah al Sisi | AP

Abdelfatah al Sisi | AP

El presidente egipcio, Abdelfatah al Sisi, aprobó la semana pasada el presupuesto público para el periodo 2014-2015 que fija el déficit en el 10 % del Producto Interior Bruto (PIB)

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El primer ministro egipcio, Ibrahim Mehleb, aseguró hoy que la gran subida en los precios de los combustibles, de hasta el 78 % en el caso de la gasolina de 80 octanos, es un paso para conseguir la justicia social.

Mehleb explicó en rueda de prensa que la reducción de los subsidios al combustible permitirá un ahorro a las arcas del Estado de 51.000 millones de libras egipcias (7.132 millones de dólares).

Anunció que el Gobierno destinará casi 22.000 millones de libras (3.076 millones de dólares) a los sectores de la sanidad y la enseñanza.

Un total de 12.700 millones de libras (1.776 millones dólares) se invertirán en aumentar los salarios y las pensiones, mientras que otros 10.000 (1.398) se dirigirán al establecimiento del salario mínimo.

El primer ministro egipcio añadió que la ampliación de los beneficiarios de la seguridad social, para que lleguen a los tres millones frente al millón y medio actual, absorberá 5.700 millones de libras (797 millones de dólares) de este presupuesto.

La decisión del Gobierno de reducir los subsidios es polémica pero esperada, con el fin de reducir el déficit del Estado, y ya ha generado algunas protestas de conductores de microbuses y taxis.

El precio de la gasolina de 80 octanos pasó hoy de 0,9 libras egipcias el litro (0,12 dólares) a 1,6 (0,22) y la de 95 octanos subió a 6,25 libras el litro (0,87 dólares), frente a las 5,85 anteriores (0,81), entre otras.

El presidente egipcio, Abdelfatah al Sisi, aprobó la semana pasada el presupuesto público para el periodo 2014-2015 que fija el déficit en el 10 % del Producto Interior Bruto (PIB).

Desde la revolución de 2011, Egipto está sumido en una grave crisis económica lastrada por el déficit y la devaluación de la moneda local, debido entre otros a la reducción de las inversiones y del turismo a causa de la convulsa transición