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EE UU concede primeras licencias para viajar en ferry a Cuba

La medida se enmarca en el proceso de normalización de las relaciones entre Estados Unidos y Cuba/ Captura

La medida se enmarca en el proceso de normalización de las relaciones entre Estados Unidos y Cuba/ Captura

La medida ha tenido mucha repercución en una ciudad como Miami, que cuenta con una gran comunidad cubana que en general considera que la decisión tendrá un importante impacto económico para la isla

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Estados Unidos ha comenzado a emitir "licencias específicas" para el servicio comercial de ferry de pasajeros entre su país y Cuba, lo que abre la puerta al inicio de las operaciones entre Florida y la isla.

La medida ha tenido mucha repercución en una ciudad como Miami, que cuenta con una gran comunidad cubana que en general considera que la decisión tendrá un importante impacto económico para la isla. 

"La Oficina de Control de Activos Financieros (OFAC, del Tesoro) ha emitido ciertas licencias específicas para el servicio de ferry de pasajeros, pero no podemos ofrecer detalles adicionales sobre cuántas ni a quién", explicó Hagar Chemali, portavoz de la OFAC. 

La medida se enmarca en el proceso de normalización de las relaciones entre Estados Unidos y Cuba, y permite el establecimiento de las primeras rutas marítimas comerciales de pasajeros entre ambos países en más de 50 años. 

No obstante, la portavoz del Tesoro explicó que "no existe una licencia general autorizando el servicio de ferry de pasajeros entre Estados Unidos y Cuba" y que "las licencias específicas serán emitidas caso por caso". 

El Tesoro no detalló los nombres de las compañías que habían recibido las licencias, aunque el diario "Orlando Sentinel" reveló que se trata de Havana Ferry Partners, con sede en Fort Lauderdale; y Baja Ferries, radicada en México. 

"Estoy muy emocionado porque esto es un evento histórico en las relaciones EE.UU.-Cuba", aseguró Leonard Moecklin Sr., gerente de Havana Ferry al diario después de recibir la luz verde del gobierno estadounidense. 

De acuerdo al Orlando Sentinel, estas empresas habían solicitado las licencias hacía varios años, y al menos otras cinco compañías han pedido también autorizaciones similares.