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Avión AirAsia habría tomado velocidad excesiva y se "partió" antes de caer

La pieza, de unos 10 metros de longitud, será examinada con la esperanza de encontrar las dos cajas negras que guardan los registros de las conversaciones en la cabina | EFE

El avión habría viajado a una velocidad inusual para aviones comerciales | EFE

Según el ministro indonesio de Transportes, la aeronave aumentó su velocidad a 2.000 metros por minuto, algo inusual para un vuelo de línea

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El ministro de Transportes de Indonesia, Ignasius Jonan, reveló este martes que el avión de AirAsia que se precipitó al mar de Java con 162 personas a bordo el 28 de diciembre pasado, había tomado una velocidad excesiva y se "partió" antes de caer.

"En los últimos minutos, el avión tomó una velocidad superior a la normal", dijo el ministro de Transportes, citando datos del radar del aparato.

"De repente, sobrepasó la velocidad límite a la que podía volar y se partió", añadió.

Poco antes, el ministro había precisado ante el parlamento indonesio que el avión aumentó su velocidad a 6.000 pies por minuto (2.000 metros por minuto), una velocidad inusual para un vuelo de línea (un descenso normal se realiza a 2.000 pies por minuto).

"Creo que es raro incluso para un avión de combate", señaló.

Durante el vuelo QZ8501, que efectuaba el enlace entre la ciudad de Surabaya y Singapur, el piloto pidió tomar altitud para evitar unas nubes peligrosas, pero no obtuvo la aprobación inmediata por el fuerte tráfico aéreo que había en el recorrido que efectuaba.

Poco después, el aparato se precipitó al mar. Tras el accidente, en el que no hubo supervivientes, los buceadores han logrado rescatar 53 cuerpos y las dos cajas negras, una, con las conversaciones de los pilotos y la otra, con los parámetros del avión (velocidad, altura, datos del giro motores).

Los investigadores del Comité de Seguridad del Transporte, que ya han analizado las cajas, aseguraron que no hay ningún indicio de que se tratara de un acto terrorista.

"No hemos oído a ninguna otra persona (a parte de los pilotos) en cabina, ninguna explosión", declaró uno de los expertos, Nurcahyo Utomo, subrayando que las autoridades tampoco habían contemplado nunca esa opción.

Los investigadores se concentran por ahora en "la posibilidad de daños en el avión y en el factor humano", explicó, aunque la agencia meteorológica nacional indicó a principios de mes que la climatología había sido "el factor desencadenante" del accidente.

Su informe se basaba en imágenes satélite infrarrojas que muestran nubes cuya temperatura bajaba hasta los -80 y -85 grados, si bien otros expertos consideraron que aún no había información suficiente para esclarecer lo ocurrido.

Entre las 162 personas a bordo figuraban 155 indonesios, un francés (el copiloto), un británico, tres surcoreanos, un malasio y un singapurense.