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Alonso sobre Red Bull y Mercedes: “Su superioridad es aplastante”

La escudería Ferrari fue multada por uso indebido del DRS | FOTO REUTERS

La escudería Ferrari fue multada por uso indebido del DRS | FOTO REUTERS

El español destacó la enorme diferencia entre el nivel de Ferrari y el de otras escuderías de la F1

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Por más paradójico que resulte, Fernando Alonso tiene que referirse a la última conquista de Sebastian Vettel para convencerse de que a pesar de haber perdido la segunda plaza de la tabla y de encontrarse ahora a 39 puntos del alemán, aún tiene opciones de encasquetarse la que sería su tercera corona de campeón.

Si el año pasado, el piloto de Red Bull abandonó Hungría con una desventaja de 40 puntos respecto a él y terminó llevándose el Mundial, la única opción que le queda al asturiano es pensar que Ferrari será capaz de imitar lo que entonces hizo la escudería energética, aunque van pasando los grandes premios y cada vez crea menos en ello.

El escepticismo del español es más que comprensible: si para Vettel y Red Bull acumular tres o cuatro triunfos de forma consecutiva no es nada extraordinario (lo hizo en 2012 y 2011), Alonso solo ha conseguido encadenar dos victorias desde que viste de rojo (en Italia y Singapur 2010).

“La superioridad que demuestra tener Red Bull sobre nosotros es aplastante. Y no solo ellos, también Lotus y Mercedes. Vamos entre medio segundo y un segundo más lentos. Por eso dije que la posición que logramos el sábado había sido un milagro”, dijo Alonso.

“Si el equipo consigue encontrar piezas que funcionen durante el verano la cosa se nos puede poner muy de cara”, agregó. “Si no, pelearemos por el título hasta la última carrera como venimos haciendo normalmente. Esta vez no será diferente”.

En un circuito que históricamente se le ha atragantado a la marca de Maranello (solo ha ganado en cinco ocasiones por las 11 de McLaren y las siete de Williams), el domingo comenzó mal y terminó peor. Antes de que la parrilla quedara configurada, los técnicos se dieron cuenta de que el motor que bombea el agua para que el corredor beba durante la carrera se había averiado y ya no había tiempo para reaccionar. Un problema menor en según qué circuitos pero algo más preocupante esta vez, bajo una solana de mil demonios que elevó la temperatura del aire hasta los 35 grados.


Con multa

Dos horas después de la carrera, mientras Fernando Alonso repasaba la prueba, la FIA sancionó a Ferrari con 15.000 euros de multa porque los análisis confirmaron que había activado al alerón trasero móvil (DRS) de forma irregular tres veces. El encargado de cambiar la configuración del sistema lo hizo de manera equivocada, eso impidió que se sincronizara con la telemetría de la FIA.